Joomla Joomla

  • 1
  • 2
  • 3

Лодочный мотор BF100A LRTU

 

Отправьтесь в путешествие с этим полностью обновленным двигателем высочайшего качества. В ответ на повышенные требования к экономичности и мощности на средних оборотах Honda разработала новую революционную модель двигателя, которой нет равных в своем классе.

Выдающиеся характеристики

Этот высокомощный двигатель обладает потрясающими характеристиками синхронизации зажигания. На этот мотор устанавливается система акселерации BLAST, а также система MBT Trace Control, которые обеспечивают максимальный крутящий момент. Двигатель BF100 также оборудован уникальной системой газораспределения VTEC, обеспечивающей максимальный крутящий момент, мощность и экономичность на любых оборотах.

Чемпион в малом весе

Двигатель BF100 является самым легким в своем классе, его компактный узкий корпус характеризуется выверенным эргономичным дизайном. Отличные гидродинамические характеристики корпуса двигателя, уменьшенный маховик и четырехслойная система защиты от коррозии гарантируют Вам высокую надежность двигателя и плавность хода.

Высокая экономичность

Благодаря новой системе электронного многоточечного впрыска топлива (EFI) и трехступенчатой системе охлаждения этот двигатель характеризуется высокой экономичностью. Выхлоп этого двигателя содержит на 20% меньше токсичных веществ, чем выхлоп большинства четырехтактных двигателей других производителей. Honda постоянно совершенствует свои технологии, чтобы повысить мощность двигателей и снизить расход топлива.

ОСОБЕННОСТИ

Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и дополнительную мощность при разгоне

Самый мощный генератор в своем классе

Система газораспределения VTEC и система электронного изменения подъема клапанов обеспечивают высокую мощность на любой скорости (BF100)

Система электронного впрыска топлива EFI гарантирует низкий расход топлива

Система контроля качества смеси оптимизирует соотношение воздуха и топлива для увеличения мощности

Форма корпуса не допускает образования брызг и снижает сопротивление корпуса воде

Трехконтурная система охлаждения существенно снижает износ двигателя

Одинарный верхний распределительный вал (SOHC) обеспечивает максимальный крутящий момент и эффективное использование топлива

Усовершенствованный маховик обеспечивает мягкость управления и высокую маневренность.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

4-тактный

SОНС, 4 цилиндра, 16 клапанов

Рабочий объем двигателя (см3)

1496

Диаметр цилиндра Х Ход поршня (мм)

73 х 89,4

Количество клапанов

16

Диапазон оборотов (об/мин)

5000-6000

Номинальная мощность л.с. (кВт)

100 (73,6) при 5900 об/мин

Система охлаждения

водяное (с термостатом)

Система питания

электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Система зажигания

электронное управление

Система выпуска

в воду через ступицу гребного винта

ПРИВОД

Передаточное отношение

2,33 : 1

Положения переключения передач

вперед-нейтраль-назад

ОБОРУДОВАНИЕ

Мощность генератора переменного тока

44 А, 12В

Размер винта (дюймы)

опция

Гребной винт: число лопастей

опция (3 или 4 лопасти)

Наличие индикатора давления масла

+

Наличие индикатора перегрева

+

Наличие ограничителя оборотов

+

Наличие аварийного выключателя

+

Отделитель воды/топлива

встроенный

Управление

дистанционное (комплектуется отдельно)

Система запуска

электрический стартер

Длина вала

L или Х

Наличие обратного вращения

-

Вынос винта из воды

электрический (с гидравлическим приводом)

Изменение наклона двигателя

электрический (с гидравлическим приводом)

РАЗМЕРЫ

Полная длина (мм)

746

Полная ширина (мм)

449

Полная высота (мм)

1566 (L) - 1693 (Х)

Высота транца (мм)

537 (L) - 664 (Х)

Сухая масса, кг:

 

- ультрадлинный вал

-

- сверхдлинный вал

169 (не включая вес винта)

- длинный вал

163 (не включая вес винта)

- короткий вал

-


  • Мощность, л/с: 100
  • Высота транца: Длинный
  • Тип управления: Дистанционное
  • Тип запуска: Электрический
  • Стоимость (грн с НДС): 310590
  • Наличие: В наличии

Фильтр по лодочным моторам

    • 2.3 (2)
    • 5 (1)
    • 6 (1)
    • 10 (2)
    • 15 (2)
    • 20 (1)
    • 30 (1)
    • 40
    • 50 (1)
    • 60 (1)
    • 80 (1)
    • 100 (1)
    • 115 (1)
    • 135 (1)
    • 150 (1)
    • 225 (1)
    • 250 (1)
    Close